Het netwerk wordt gereorganiseerd
Eten of gegeten worden? De importeur vraagt u om uw bewerkingsgebied uit te breiden of om activiteiten af te stoten. Beide zijn strategische beslissingen die een impact hebben van vele jaren. In een familiebedrijf spelen emoties een grote rol. Hoe om te gaan met de waarden van het bedrijf zoals klanten, de medewerkers en het vastgoed? Wat zijn alternatieven?
Zorgen dat de jaarlijkse audit op standards door de importeur optimaal verloopt
Elke importeur stelt eisen aan het netwerk. Zowel voor wat betreft Sales als voor wat de After Sales betreft. Veelal worden deze periodiek gecontroleerd hetgeen veel werk oplevert. Want na de controle moeten ‘de gebreken’ vaak binnen korte deadlines worden hersteld .
Een goede voorbereiding helpt beslist. Het beste is dat de auditor gelijk de eerste keer vaststelt dat alle zaken 100% op orde zijn. Uw vaste team heeft het druk genoeg met de dagelijkse taken. Het uitbesteden van deze (weinig populaire) klus kan daarom zeer interessant zijn.
Het verbeteren van klanttevredenheid en de resultaten die worden gemeten door uw importeur
Vrijwel elk merk vraagt, nadat klanten een bezoek hebben gebracht aan uw showroom of werkplaats, naar de tevredenheid. Met een 6 een 7 of zelfs een 8 neemt uw importeur geen genoegen. Vaak is een 9 of een 10 als rapportcijfer net goed genoeg. Een te lage score heeft vaak rechtstreeks invloed op uw marge of bonus en raakt u daarom in de portemonnee.
Het spreekt voor zich dat een goede beoordeling valt of staat bij de wijze waarop een klant in uw bedrijf wordt behandeld. De lat ligt hoog, uw klant zal uw service vergelijken met andere branches.
Gerichte aandacht op dit gebied werkt. En vreemde ogen dwingen.
Optimaliseren van de bedrijfsresultaten door klanten te binden en te behouden gedurende de gehele levenscyclus van een voertuig
Het is geen geheim dat het overgrote deel van de winst wordt gemaakt nadat de auto de showroom heeft verlaten. Het verkopen van grote volumes voertuigen, bij voorkeur in het eigen bewerkingsgebied, legt de basis voor een financieel gezond bedrijf.
Dit werkt uitsluitend als het wagenpark vervolgens optimaal wordt bewerkt. Is uw klantendatabase up to date, past u de juiste After Sales marketing toe en worden deze acties opgevolgd? Dan bent u succesvol in de After Sales segmenten onderhoud, reparatie, banden en schadeherstel.
Twijfelt u of u al het After Sales potentieel wel benut of dat u wellicht kansen laat liggen. Hoe kan verloren wagenpark worden teruggewonnen? Ik help u graag met inzicht en praktische oplossingen.
Is uw interesse gewekt?
Neem dan gerust contact op. Een eerste gesprek is kosteloos.
Bel +31 (06) 53149287 of stuur een e-mail naar
ThE-advice@eitjes.com
Naambord op trainingsruimte
Mijn laatste werkdag na 20 jaar buffelen bij Hyundai Netherlands was op 31 januari. Het is leuk om te zien dat mijn oud-collega’s mij nog niet zijn vergeten. Eén van de technische trainingslokalen heeft een nieuwe naam gekregen. Mijn naam! En daar ben ik stiekem toch wel heel trots op.
Het trainingscentrum van Hyundai is overigens zijn tijd ver vooruit. Je kan er onder andere leren hoe een FCEV (waterstof auto) kan worden hersteld en niet alleen hoe je veilig kan werken aan een EV maar zelfs hoe je een Hoog Voltage batterij kan reviseren.
Is uw interesse gewekt?
Neem dan gerust contact op. Een eerste gesprek is kosteloos.
Bel +31 (06) 53149287 of stuur een e-mail naar
ThE-advice@eitjes.com